上海全市大约10辆出租车中有一辆是克隆车

发布时间:2011-10-21 19:37

针对晨报关于“乘客乘坐挂有‘蓝色联盟’标志的出租车时交通卡被调包,‘蓝色联盟’在没有调查的情况下直接将责任推卸给克隆车”一事,“蓝色联盟”昨日表示,将展开调查,拟通过其GPS系统定位是否有“蓝色联盟”出租车出现在读者投诉的时间和地段。然而,对于调查结果何时出台,“蓝色联盟”表示:“还需要再等一两天。”

昨天下午,记者来到上海市出租车行业“蓝色联盟”秘书处,该处吴先生对于乘客的投诉解释道,“已告知相关出租车公司调查,不过像乘客陈慧这样的情况, 我们本应不予受理。”对于“本不该受理”的理由,吴先生的说法是,投诉方应提供所乘出租车当次车费发票的原始件,并提供详细准确的信息,但乘客陈慧无法出具。既然已经受理,那何时会有结果呢?吴先生的回答是,因为提供的信息不完整、不准确,所以可能会影响调查效率,可能需要1到2天才能得出最终结论。

吴先生进一步解释道,“蓝色联盟”旗下的每家公司的出租车都有GPS系统,可以观察到车辆的运行轨迹。乘客拨打投诉电话后,提供发票以及相关的上下车时间、地点等信息,他们记录后会下发给各家公司,但由于乘客提供的数据不完整、不精确,需要模糊处理扩大搜寻范围,“这样的工作量非常大,每个车队有几百辆车,每辆车平均一天40笔生意,总数非常大。”

一旦锁定在该时间段内通过该路线的车辆,公司将会请乘客指认司机,判断是否为当事司机。如果在该时间段内没有车辆经过该路线,就可以判断为克隆车。

与此同时,昨天陆续有其他乘客向晨报反映:“每次投诉‘蓝色联盟”时,工作人员还没查证就说,那些调包交通卡的出租车是‘克隆车’,没法查。”不少消费者认为,以“克隆车”为借口有推卸责任之嫌。对此,“蓝色联盟”秘书处的吴先生并没有正面回答。他说:“很多克隆车的发票都是偷来的,或者买来的。”原因出在司机在洗车时随意将发票放在车内,没有上锁,给了犯罪分子可乘之机;洗车后主要检查驾驶证件是否遗失,一般不太会注意是否少了一卷发票这样的细节。

记者了解到,“蓝色联盟”成立于2001年5月1日,旗下目前有14家出租车公司,每家公司平均拥有车辆在200辆以上1000辆以下,总数约为5400辆出租车。14家出租车公司打着同一个旗号,消费者在其中一家公司遭遇到不愉快,只能投诉“蓝色联盟”公司。然而,“蓝色联盟”在接到读者投诉后,便将投诉信息转给下面各个出租车公司,结果,很多投诉都无疾而终。

上海交通行政执法总队

司机调包交通卡一律吊销准营证

上海交通行政执法总队的吴润元说,据统计,上海大约10辆出租车中就有一辆是克隆车。打击克隆车一直是执法总队的工作重点,2011年至今已查处400多辆克隆车。“其中克隆大公司的车比较多,像大众、强生等,克隆‘蓝色联盟’的车也占一定比例。”

吴润元说,计价器作弊、调包交通卡这样的行为属于严重违规,根据《上海市出租汽车管理条例》,持有准营资格的出租汽车司机违规,将对当事驾驶员一律作出吊销出租驾驶员准营证的处罚,5年内不得再从事出租车行业。

吴润元同时提醒乘客,如发现出租汽车在运营中有不当行为,乘客可当场拨打110或向12319城建热线投诉,并注意保留维权证据,如上、下车时间和地点,出租司机服务卡号、车辆号牌、公司名称、发票等。

律师说法:调包总额超两千才会构成盗窃罪

上海汇银律师事务所律师沈洁表示,“上海公共交通卡”是一张具有现金支付功能的IC储值卡,而且是不记名的,可以在支付一定的手续费后退款,也就是说它是一种具有价值的物品:“司机以隐蔽手段用空卡换取乘客较大面额的公共交通卡,完全符合以秘密手段窃取他人财物这一点”。沈洁说,是否构成犯罪,还要看窃取的金额及次数,上海地区构成盗窃罪的起刑点数额往往为2000元:“当然,调包交通卡次数较多,虽然每次的数额不构成犯罪,没有被有关部门处罚,但是盗窃数额可以累计,达到2000元以上,仍构成犯罪。”

作者:uuloo